Το πετρέλαιο εξακολουθεί να είναι το πιο διαδεδομένο καύσιμο στη βιομηχανία φορτηγών, ωστόσο ως λύση βρίσκεται ολοένα και σε πιο αυξανόμενη πίεση από τις συνεχώς αυστηρότερες νόρμες για τις εκπομπές CO₂. Αυτό οδηγεί αφενός τους κατασκευαστές και αφετέρου τις προτιμήσεις των καταναλωτών στην αναζήτηση βιώσιμων εναλλακτικών καυσίμων. Χαρακτηριστικό είναι ότι το Bloomberg (πάροχος πρωτογενούς έρευνας για την καθαρή ενέργεια και τις προηγμένες μεταφορές) προβλέπει ότι το 2040, τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το 56% όλων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και το 31% των πωλήσεων όλων των επαγγελματικών οχημάτων σε Κίνα, ΗΠΑ και Ευρώπη. Δεν είναι όμως μόνο τα ηλεκτρικά οχήματα που αυξάνουν σταδιακά τη δημοτικότητά τους καθώς προβλέπεται ότι έως το 2050 περίπου 20 εκατ. φορτηγά και 5 εκατ. λεωφορεία θα κινούνται με υδρογόνο.

Αλλά ποια είναι η καλύτερη πηγή ενέργειας για τα φορτηγά; Σε αυτό θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε αναφέροντας τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα διαφορετικών εναλλακτικών καυσίμων.

Τι είναι το ΥΔΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΦΥΤΙΚΟ ΛΑΔΙ (HVO);

Τι ειναι τα ΗΛΕΚΤΡΟΚΑΥΣΙΜΑ;

Τι ειναι το ΣΥΝΘΕΤΙΚΟ ΝΤΙΖΕΛ;

Τι είναι τα ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ;

Τι είναι το ΥΔΡΟΓΟΝΟ;

Τι ειναι το ΥΓΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ (LNG)

Τι ειναι το ΥΓΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΒΙΟΜΕΘΑΝΙΟ;

Τι ειναι ο ΔΙΜΕΘΥΛΑΙΘΕΡΑΣ;